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Kosten-Nutzen-Analyse zum Lärmaktionsplan: Tempo 30 und Ausbau des Radverkehrs sind am effektivsten

Summary by L-iz.de
Eigentlich ist es logisch: Ruhiger bekommt man eine Stadt nur mit weniger motorisiertem Verkehr. Und weniger voll aufgedrehten Motoren. Ein Thema, das
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Kosten-Nutzen-Analyse zum Lärmaktionsplan: Tempo 30 und Ausbau des Radverkehrs sind am effektivsten

Eigentlich ist es logisch: Ruhiger bekommt man eine Stadt nur mit weniger motorisiertem Verkehr. Und weniger voll aufgedrehten Motoren. Ein Thema, das

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